RSS
Sokkal drágábban buszozunk 2024-ben
Azonfelül, hogy megérkeztek a 2024-es autópálya-matrica árak, és több mint 16 százalékos drágulás várható egységesen minden matricatípusra, érkezett még egy elgondolkodtató hír a jövő évi autópálya-használattal kapcsolatban.
A következő év februárjától autóbuszokra már nem értékesítenek többet autópálya-matricát. Átkerülnek a HU-GO fizetési rendszerre, melyet eredetileg a 3,5 tonnát meghaladó tehergépkocsiknak fejlesztettek ki. Ennek lényege, hogy az útdíj kiszámítása kilométeralapú, tehát a használatarányos útdíjfizetés szabályai vonatkoznak majd ezután az autóbuszokra is, egy európai uniós direktívának engedelmeskedve.
 |
Mit jelent a gyakorlatban?
Ez azt jelenti a gyakorlatban, hogy a buszozásért az autópályán jelentősen többet kell majd fizetni, mint mondjuk egy vármegyei autópálya matricával, illetve a fizetési kötelezettség kiterjed az eddig ingyenesen használt főútvonalakra – autóutak, főutak – is. A díjszabás ezeken is a megtett távolsággal arányosan történik majd az új szabályozás bevezetését követően, 2024. február 1-jétől kezdve.
Sok terület érintett
Az intézkedés az élet számos területét érinti majd, hiszen érezhetően költségesebbé válhatnak a szervezett buszos utazások, ahol nemcsak a csoportos kirándulásokra kell gondolni, hanem olyan hétköznapi tevékenységek is, mint a gyerekek úszótanfolyamra vagy egyéb sporttevékenységre szállítása, de akár az iskolai buszoztatás is egy kisebb településről a városi iskolába. Ez csak néhány példa, az intézkedés valós hatásait, az érintett tevékenységek számát egyelőre még csak találgatni lehet.
Néhány számítás
A rendelkezésre álló információkat figyelembe véve csináltunk pár számítást Budapest-Miskolc, Budapest-Siófok szakaszokra.
Ez alapján a 187 kilométeres Budapest-Miskolc távon jelenleg – 2023-ban – egy 10 napos matricával 17 730 Ft díj ellenében korlátlanul buszozhattunk, akár naponta két-három fuvart is számolva. Jövőre – használatarányosan – 10 fuvarért 292 935,5 forintot kell majd fizetni, tehát a drágulás több mint 275 ezer forint.
A 109 kilométeres Budapest-Siófok szakaszon 10 napon keresztül, ugyancsak 17 730 forintért szintúgy korlátlanul buszozhattunk, 2024. február 1-jétől 10 fuvarért, ezen a szakaszon is 170 748,5 Ft útdíjat fognak felszámolni.
Hónapos bontásban még elképesztőbb a helyzet, hiszen – akár a Budapest-Miskolc, akár a Budapest-Siófok távot nézzük – 30 napon keresztül a 25 150 forintos matricával korlátlanul buszozhattunk, míg jövőre 30 miskolci buszút 878 806,5 Ft-ba, ugyanennyi siófoki buszozás 512 245,5 Ft-ba kerül majd használatarányos számítással.
Számításunkhoz becsült, átlagos értékeket vettünk alapul a következőképpen: levegő és zajszennyezésre számított külső költség – J2 EURO VI motorra – 1,915 forint/kilométer. Szén-dioxid kibocsátásra számított külső költség: 15,32 forint/kilométer.
Ön szerint esélyes a Tisza Párt a Fidesz leváltására?
- Csökkent a gázolaj ára
- Wizz Air-járat indult Eszékről - előnyben a Dél-Dunántúl
- Leszakadt egy vasúti felsővezeték Érdnél, jelentős késésekre kell számítani
- NAV: sok változást hoz a jövedéki szabályozásban az új törvény
- Így közlekednek a távolsági buszok a hosszú hétvége alatt
- Az E.ON nevével visszaélve téveszthetik meg a lakosságot
- Így úszható meg a hosszú várakozás a horvát autópálya-kapuknál
- A talált madárfiókák többsége nem árva, nem szorul megmentésre, ne szedjük össze őket!
- Már csak pár napig lehet pályázni az ingyen falfestékre
- Hosszú hétvégi változások, kedvezmények a vasúton
- Elmarad a szombati Balaton-átúszás
- Szombattól sűrűbben járnak a balatoni hajók
- Nyolc új viharjelző állomást létesítenek a Balatonnál
